Тормозной диск обычно представляет собой диск в форме шляпы, изготовленный из ковкого чугуна, он также вращается, когда автомобиль движется. Тормозной суппорт зажимает тормозной диск для создания тормозного усилия. Тормозная колодка зажимает тормозной диск при нажатии на тормоз, она играет роль в замедлении или остановке.

Введение в продукт

Обычные гладкие тормозные диски

Обычный гладкий тормозной диск, производится в соответствии с оригинальным размером завода. Он имеет превосходные тормозные характеристики и в основном используется в заднем колесе автомобиля или переднем колесе мини-автомобиля.

Вентилируемые тормозные диски

Хорошая вентиляция и охлаждающий эффект. Может быстро снизить высокую температуру и продлить срок службы тормозного диска.

Высококачественные сверлильные тормозные диски

Он позволяет горячему воздуху быстро рассеиваться и может снизить высокую температуру, возникающую при торможении транспортного средства, в то же время он также соскребает стареющий поверхностный слой с тормозной колодки, гарантируя наилучшее трение тормозной колодки.

Высококачественные тормозные диски с гравировкой

Желобок для разметки может эффективно снизить высокую температуру, возникающую при торможении транспортного средства, в то же время он может своевременно удалять пыль, образующуюся при трении между тормозными колодками и тормозными дисками, улучшать трение между тормозными дисками и тормозными колодками и поддерживать максимальное торможение.

Высококачественные сверлильные тормозные диски

Сверление и разметка позволяют быстрее рассеивать горячий воздух и снижают высокую температуру, возникающую при торможении транспортного средства, пыль, образующуюся при трении между тормозными колодками и тормозными дисками, можно своевременно удалять, а стареющий поверхностный слой тормозной колодки можно соскребать, обеспечивая наилучшее состояние трения тормозной колодки.

Тормозные диски из алюминиевого сплава

Это легкая конструкция для автомобилей высокого класса. Накладка изготовлена ​​из алюминиевого сплава. Она имеет характеристики легкого веса и высокой прочности. Накладка из алюминиевого сплава может быстро рассеивать тепло, чтобы избежать риска разрыва шины, вызванного температурой ступицы колеса во время движения автомобиля. Сделайте транспортные средства более безопасными и энергоэффективными.

Конструкция барабанного тормоза проста, стоимость производства низкая, а преимуществом является высокое тормозное усилие, поэтому он в основном используется на задних колесах небольших автомобилей и грузовиков.

	Используя высокопрочный чугун с высоким углеродным эквивалентом, добавляем различные компоненты сплава собственной разработки, после разумного соотношения можно эффективно обеспечить стабильность материалов, что может улучшить эксплуатационные характеристики продукта на 25%.
Литейное оборудование оснащено передовой автоматической сборочной линией немецкого производства, а отделочное оборудование оснащено японским MAZAK и южнокорейским токарным станком с ЧПУ DOOSAN.

	Обладая такими характеристиками, как эффективное рассеивание тепла, сверхвысокая износостойкость и сверхнизкий уровень шума, он прекрасно прошел стендовые испытания на работоспособность при высокой температуре 600 градусов по Цельсию.
Весь процесс производства продукции серии тормозных дисков/тормозных ступиц строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9001/TS16949, и каждый тормозной диск/тормозная ступица прошли 100% динамическую балансировку для минимизации вибрации тормозов и бокового биения.
	Черное электростатическое напыляемое покрытие обладает такими преимуществами, как антикоррозионная защита, защита от ржавчины, устойчивость к кислотам и щелочам и т. д. Оно может очень хорошо защитить торец тормозного диска.
	Покрытие Jeonet обладает такими преимуществами, как антикоррозионная защита, защита от ржавчины, устойчивость к кислотам и щелочам, устойчивость к царапинам, сопротивление трению и т. д. Оно может очень хорошо защитить поверхностный слой тормозного диска.

Пневматическая и лазерная печать используются на боковых сторонах торцевых крышек обработки Masuma. На каждом изделии выгравированы тип, технические характеристики, дата изготовления и логотип.

1. Немецкая автоматическая линия по производству литой изоляции

2. Новая гидростатическая линия давления литейного завода Сучжоу

3. Автоматическая линия смешивания песка

Подразделение по производству тормозных дисков Masuma представляет собой автоматизированную гибкую интеллектуальную производственную линию, состоящую из вертикального обрабатывающего центра с ЧПУ, интеллектуального манипулятора и вертикального токарного станка с ЧПУ. Реализовать тормозной диск от чернового литья до готового изделия с помощью автоматических, высокоточных, высокоэффективных операций обработки, использовать новую технологию распыления экологически чистого покрытия распылением, производительность продукта стабильна, параметры и показатели сопоставимы со стандартами OE.

1. Продукт не содержит токсичных веществ, таких как Cr6+, тяжелые металлы; 2. Тяжелая система антикоррозионного покрытия обеспечивает превосходную антикоррозионную функцию за счет биметаллической защиты от коррозии и может противостоять соляному туману; 3. Специальная антикоррозионная система, устойчивая к воздействию кислот и щелочей, подходит для тяжелых условий защиты от коррозии стандартных деталей автомобилей; 4. Устойчивость к маслам и растворителям; 5. Стойкость к штамповке, ударопрочность, стойкость к царапанию, стойкость к трению; 6. Отсутствие водородной хрупкости не подходит для интенсивной защиты от коррозии высокопрочных стандартных деталей.

Добавляются редкие легирующие элементы (Cu, Ni, Cr, Mo, Sn и т. д.), улучшается соотношение исходных материалов для измельчения перлита, измельчения графита и повышения равномерности сопротивления тормозных колодок. 1. Улучшить термическую стабильность при высоких температурах. 2. Устойчивость к термическим деформациям. 3. Противостоять хрупкости.

Продукция Masuma проходит строгий контроль качества. Введены многочисленные комплекты оборудования для проверки тормозных дисков, чтобы гарантировать высокое качество и стабильность продукции.

	Компания использует немецкое динамическое балансировочное оборудование SCHENCK, точность которого превышает стандарт OEM, а значение динамического баланса составляет менее 1000 г·мм;
Измерительный прибор с автоматическим обнаружением может моделировать торцевую поверхность каждого тормозного диска при работе на высокой скорости для равномерного достижения стандарта и обеспечения отсутствия вибрации тормозов.
	Интеллектуальная система обнаружения дефектов люминофора на тормозных дисках позволяет определить внутреннее качество и обеспечить постоянство внутри и снаружи изделия.

Только что замененный тормозной диск необходимо обкатать, чтобы удалить масляные пятна и налеты с поверхности: проехать со скоростью менее 30 миль, нажать на тормоз, масляные пятна на поверхности тормоза будут устранены, а затем проехать со скоростью около 100 миль, чтобы проверить согласованность работы тормозной системы;

Минимизируйте количество резких торможений во время использования, чтобы предотвратить резкое повышение температуры диска из-за резкого торможения, приводящее к тепловому спаду и даже к образованию точек спекания, что приводит к ослаблению и расшатыванию эффекта торможения;

Если тормозная поверхность не используется в течение длительного времени, на тормозной поверхности образуется красная ржавчина, это не повлияет на работу тормозного диска, просто нужно ехать на низкой скорости, чтобы нажать на тормоз около 60 раз, красная ржавчина естественным образом отвалится; если на тормозной поверхности есть черная ржавчина, она более стойкая и приведет к тому, что тормозной диск будет иметь разницу в толщине. Если тормоз не изнашивается после нажатия на тормоз, рекомендуется заменить тормозной диск, чтобы предотвратить недостаточное тормозное усилие в критический момент;

Тормозной диск является важным компонентом безопасности, рекомендуется регулярно проверять рабочее состояние тормозной системы. Если есть следы истирания, деформации, спекания и т. д., рекомендуется немедленно заменить диск.

Меры предосторожности при установке тормозного диска

1. Перед установкой фланец крепления головки вала тормозного диска следует очистить и удалить ржавчину, чтобы предотвратить тряску, вызванную неквалифицированным биением;

2. Очистите антикоррозионное масло и покрытие с поверхности тормозного диска, чтобы предотвратить пробуксовывание тормозов;

4. После установки воспользуйтесь таблицей ниже и проверьте, соответствуют ли биение и DTV требованиям, стандартное значение биения составляет 0,1 мм. Чтобы уменьшить вибрацию тормоза, лучше всего минимизировать величину биения тормозного диска;

5. Рекомендуется заменять тормозные колодки одновременно с заменой тормозных дисков.

Почему стоит выбрать нас?

• Наша приверженность качеству и ценности принесла нам репутацию лидера в отрасли автомобильных тормозных систем.
• С момента основания нашей компании мы вложили много времени и энергии в изучение продукции и требований клиентов, чтобы наши тормозные диски были высококачественной продукцией, пользующейся большим признанием на рынке и хорошими объемами продаж, которые пользуются спросом у клиентов.
• Наша продукция Auto Brake Systems проходит строгие испытания, чтобы гарантировать ее соответствие самым высоким стандартам качества и безопасности.
• Мы придерживаемся принципа превосходного качества, внимательного обслуживания и реальной цены и работаем вместе с вами, чтобы создавать нечто блестящее!
• Наша команда стремится постоянно совершенствовать нашу продукцию и услуги в сфере автомобильных тормозных систем.
• Компания всегда уделяет первостепенное внимание качеству, управлению честностью, уделяет внимание Шуан Лэю и придерживается бизнес-принципа «Клиент на первом месте».
• Наша репутация в области качества и надежности сделала нас надежным поставщиком и производителем продукции для автомобильных тормозных систем.
• Мы усиливаем послепродажное обслуживание и управление, а также выполняем хорошую работу по послепродажному обслуживанию.
• Мы специализируемся на производстве продукции для автомобильных тормозных систем, отвечающей потребностям наших клиентов.
• Мы всегда придаем большое значение управлению и развитию человеческих ресурсов и развиваем позитивную корпоративную культуру, руководствуясь духом, ориентированным на людей.

Hot Tags: тормозной диск, китайские производители тормозных дисков, поставщики, фабрика, автомобильная тормозная магистраль, металлокерамические тормоза, тормозные колодки brakedisc, тормозная магистраль 3 16 дюймов, динамические фрикционные тормозные колодки, универсальный тормозной шланг